L’alcalde Carles Escolà va presidir la reunió del Consell de Comerç dedicada a parlar de la mobilitat i com afecta a les activitats vinculades al comerç, hostaleria, lleure nocturn i llotges municipals. Va demanar als reunit que fessin aportacions que ajudin a millorar la situació actual, dinamitzant i potenciant l’activitat econòmica a la ciutat.

El tècnic municipal de mobilitat va informar de l’estat actual del Pla de Mobilitat de la ciutat, aprovat inicialment al ple de març, i publicat al portal municipal.

Actualment s’espera un informe de l’Organisme Ambiental de la Generalitat, per fer les modificacions que calguin, si s’escau, i dur el pla a aprovació definitiva del ple municipal. A partir d’aquell moment caldrà treballar les propostes que planteja l’estudi per adaptar la mobilitat de la ciutat a les necessitats actuals.

Temes com els aparcaments, transports públics i prioritat per a les persones a la ciutat, plantejat per l’entitat Cerdanyola Comerç i Serveis, entre d’altres, caldrà combinar-los amb els interessos dels diversos agents econòmics i socials de la ciutat.

Aparcament al Mercat de Les Fontetes Els representants de la llotja municipal de Les Fontetes plantejaren els problemes amb l’a parcament de zona blava existent davant el mercat. El tècnic de mobilitat va explicar que hi ha tres zones a la ciutat amb aquesta situació. Es localitzen en el perímetre de les dues llotges municipals i el centre de Cerdanyola del Vallès. A més i en el cas de Les Fontetes, existeix un aparcament soterrat municipal que en el seu moment es pensà per atendre les necessitats del barri, amb places de lloguer, i d’altres de rotació. Una funció que no es compleix i cal repensar. Els comerciants de la llotja demanaren una zona blava com Ripollet, amb una franja de temps d’a parcament gratuïta per al comprador. Propiciant la rotació. Una opció no gratuïta per l’Ajuntament, perquè pagaria les despeses que generés aquest model.

Els comerciants matisaren que habilitant les places que hi ha just davant del mercat en la vessant riu – unes 70 places – en format “peatge tou” els divendres per la tarda i els dissabtes pel matí se solucionaria el seu problema. I al mateix temps, també es dinamitzaria el comerç de la zona.

Els representants municipals recolliren les propostes dels comerciants, emplaçant-los per treballar-les i veure quines solucions es poden implementar a la zona. Tenint en compte l’e xistència d’un aparcament municipal a la zona – el del passeig del riu –, la intenció de treure cotxes del carrer, prioritzant les persones, i possibles accions per reordenar el trànsit dels del municipi. En aquest sentit, els comerciants de la llotja municipal manifestaren la seva queixa per l’ordenació del sentit del trànsit als carrers propers al mercat, al seu entendre pensada per convidar el conductor perquè marxi de la ciutat. Una queixa compartida per les associacions de comerciants i hostalers.

Aparcaments municipals El representant del Gremi d’Hostaleria va manifestar la queixa del sector davant les dificultats per utilitzar l’aparcament municipal del Centre durant la nit. S’hi pot accedir fins a les 21:30h i sortir després d’haver satisfet el peatge a l’hora que sigui. Justament la impossibilitat de pagar el peatge amb targes bancàries és, a l’entendre de l’hostaleria i el lleure nocturn, un altre dels problemes de l’aparcament.

Altres temes comentats foren la necessitat de planificar com ha de ser la mobilitat de la ciutat a mitjà termini, complint les necessitats dels agents econòmics però també les normes que marqui les administracions de rang superior.

L’estat de l’aparcament del passeig del pont, amb poca llum i humitats, fou esmentat indicant que aquesta situació podria ser una de les causes perquè no hagi funcionat la venda de places de pupil·latge entre els veïns de la zona.

La sessió del Consell de Comerç va comptar amb la presència de representants dels grups municipals del PSC, Ciutadans i Convergència i Unió.